今天除了遭遇雪格拉山的险途之外，还有一件事情值得记录，在下雪格拉山之后，沿着山路，不时遇到几个孩子站在路口要礼品，我们不知道这几个孩子是从哪儿钻出来的，那么一个渺无人烟的山区。因为备了礼品，于是停车分发，其中一次停车看到两个十一二岁模样岁的女孩，领着一个黑乎乎的小男孩。那两个女孩裤子很大，打折围在腰间，一只手拎着裤子，估摸着是怕掉下来。最令人揪心的是，这两个女孩快到发育的年纪了，可上身没有穿一件衣服，黝黑的皮肤衬托着一双清澈的眼睛，让刚经历恶梦般险途的我，顾不得惊魂未定，立即切换到一种巨大的悲伤之中，并为自己这趟奢侈的旅行感到羞愧......

　　7月30日，第十三天

　　藏区的日落要到晚九点，早上太阳升起的时间也迟得很。今天为了看纳木错，我们一行早早起来，天没亮就动身。翻过海拔五千余米的那根拉山口，天才大亮。纳木错湖就像一根蓝色的丝带系在宽阔的草原和青山之间。直到走进她的身边，她才展开她的容颜。
　　纳木错的美是安静的，像一位藏族少女，因内在的神性而不张扬，就像传说中的那样，在念青唐古拉山的怀中显得异常地安详。漫步在湖边的沙滩上，看着藏族老小虔诚地围绕着扎西半岛转山，一时有点惶然。恋恋不舍地离开纳木错湖，我清楚，这将是是我今生第一次，也是最后一次来纳木错了，想起了齐秦的那首《一面湖水》的曲子，这首曲子也是我们此行的主题曲，她一路伴随着我们翻过高山，走过草甸，来到了湖边——
　　
　　有人说，高山上的湖水
　　是躺在地球表面上的一颗眼泪
　　那么说我枕畔的眼泪
　　就是挂在你心间的一面湖水
　　一面湖水——
　　
　　离开当雄直奔安多，行走在海拔四千四百多米的青藏高原上，沿途青藏铁路或儿离我们远去，或儿就在我们身边，辽阔的草原和近在身边的蓝天白云，让我真正认识了什么叫天路……晚六点半进入安多，安多海拔4688米，让我们对高反不敢掉以轻心。自昨天在羊八井进入109国道后，此行的川臧线便已结束，而离开当雄到达安多，已经是青藏线的开始了。

　　四、续曲

　　7月31日，第十四天

　　准确地说，自今天起，已经不算是西藏自驾游了，因为我们已经从青藏线开始出臧。早上从安多启程，一路奔向唐古拉山，沿途的风景固然美，但已经明显感觉到审美疲劳了，直到爬到唐古拉山口，一眼望去，河流、雪山、草地、蓝天、白云多种景致融入一幅画中，这才重新兴奋起来。途中同伴开了约一个小时的车，我静静地坐在后排，只一味地盯着蓝天和白云，其他一概不管。
　　很多时候，当你仔细地琢磨一件事情的时候，那件事情便凸显出来。是的，这样的蓝天和白云已然很少见了，只存在年少的记忆中，恰好车中播放沙金·斯蒂文的《因为我爱你》和埃尔顿·约翰的《今夜何温馨》，美国乡村音乐那种宽广的音域和淡淡的忧伤，配着这样的景致，让人一会儿让人想起春光融融时节，裹着头巾的乡间小媳妇忙着去赶集市，一会儿又似乎像美国的西部牛仔那样，驾着车奔驰在去墨西哥那烟尘滚滚的路上。而更多的时候，内心是简单的、洁净的，就像这蓝天的蓝，白云的白。
　　青藏线的109国道部分路段正在维修，起伏路和搓板路面颠簸得厉害，在沱沱河用过中餐，车子在五道梁堵了一个小时，从青藏铁路沿边的备用土路通过后，车子穿过可可西里无人区时，那一眼望不到头的路和宽阔的草原，还有盐碱地，让人肃然起敬。终于看到藏羚羊了，三三两两的，或儿矫健地奔跑，或儿低头吃草，或儿在远处漫步，偶尔还有溜单的藏羚羊在路边发呆。其实独自的，在这样的辽阔的地方，在蓝天白云下，发一会儿呆，真的很好。
　　昆仑山没有想象中的雄伟，在快到昆仑山口时，满天的风沙给了我们一个下马威，狂风卷起的黄沙，连近在咫尺的前方车辆都看不见。及至穿过昆仑山口，整个世界一瞬间改变了模样，玉珠雪峰在昆仑山南面是洁白无暇的，而在昆仑山的北面，则是烟雾笼罩，不忍猝瞩。下昆仑山后，属于青海管属的西大滩，地貌已然发生了根本性的变化，砂页岩构成的高山，有的像废弃的古堡，有的奇骏嶙峋，换一种角度和心情来看，倒也别具风味。到格尔木后，已经是晚九点半了，入住金创酒店。格尔木的海拔2866米，今晚能睡个好觉了。

　　8月1日，第十五天

　　时间过得很快，转眼都快半个月了。从格尔木出发，目标是敦煌。敦煌之行原本不在此次自驾游计划之内，属于临时起意，外在原因是格尔木离敦煌约五百余公里，既然出来了，不忍当面错过；内因估摸着还是敦煌那种神秘的传说早就存在于内心。
　　格尔木到敦煌的路面系全程高速，且车辆稀少，对于这阵子开惯了陡峭险恶的山路，突然在这样的路上行驶，实在是一种享受。但沿途看到的情景却又令人产生一种莫名的忧郁，那种了无尽头的戈壁，霜一样的盐碱，以及漫漫黄沙，让人的眼光不期然地变得苍茫，当看到标明阳关和玉门关的路牌时，历史刹那间在古人的诗句中复活，漫天风沙中仿佛呈现出万马嘶鸣、刀光剑影的古战场，而横亘在眼前的黄沙下或许就埋着戍边将士们的累累白骨，远在他方的亲人们的哭泣声似胡音一般地呼号、呜咽......
　　我们驱车到离路边不远的敦煌古城，这显然是以旅游为目的而模拟建设的景点，没有下车，简单地拍照留念，遂一路驱车直达敦煌，因为到达时间尚早，入住祁连山酒店，奢侈地休息了半下午，随即去鸣沙山和月牙泉。感受黄沙成堆，感受古人在恶劣的生存环境中苦中作乐的情怀。没有等到看月色下的月牙泉，在晚九点钟太阳下山前返回，像敦煌人一样，闲散地坐在露天的桌椅旁喝着啤酒，要了几碟小菜，不着边际地聊着天，简简单单地打量着过往的行人，感受一份难得的闲适。

　　8月2日，第十六天

　　到敦煌主要是冲着莫高窟来的，但莫高窟景区一票难求，我们先是本着良好的愿望，认为因进入莫高窟参观的人多，可能会损坏壁画。但后来才知道，并非如此简单，原因是有些票流到票贩子手上了。我们早上等待了很长时间，花了原票将近一倍的价格，搞到了一张进入莫高窟的通行证。惴惴不安地在工作人员审视和怀疑的目光中通过了检票。进入了莫高窟数据影像中心，先是观看了敦煌的历史片，接着在球形放映厅观看了莫高窟壁画解说，对敦煌和莫高窟有了一定的认识，然后旅游大巴将我们送到莫高窟原址，在解说员的带领下，参观了莫高窟的壁画。对莫高窟的壁画，在我的印象中，成就了三十年代好几位绘画大师，解说员则详细地对比了唐朝壁画的原作特点，以及清朝对壁画修复的拙劣之处。壁画确实损坏很多，但因为是外行，说不出个所以然，只是认为在崇尚佛教的唐朝，人们对佛教造像的推崇，表达了人们内心的愿望，或信仰。从所造的佛像来看，其艺术的瑰丽，既体现在人物的神态和衣着服饰上，也体现在建筑的精巧和壁画着色的技艺上。因下午要赶到都兰县，我们未能到敦煌艺术博物馆驻足停留，遂匆匆离开。
　　下午从敦煌赶到都兰，近九百公理的路程，确实是一件苦差事。急于赶到都兰，是为了完成既定的行程。我是一个对计划有迷恋的家伙，而为此付出的代价，就是开了两个多小时的山路，原本以为不再翻山的垭口了，不料天黑以后依然有一个山口摆在面前，箭在弦上不得不发。于是硬着头皮一路开了下来，对面黑魆魆的高山，而右边是不可测的深渊，到都兰快十点了。既是胜利，也是教训。胜利在于人生就是一个不断挑战困难的过程，而教训则在于尽可能地回避不可知的危险。
　　敦煌到都兰，要经过格尔木到敦煌的返程路线，从格尔木到都兰，途径察尔汗，沿途的景象从荒漠到隔壁，从沼泽到盐碱地。就像人与人之间，如果没有爱，那就是漫无边际的荒漠；如果有一点爱，那就可能会生根发芽，如果装着满满的爱，那就是一片碧绿的草原啊！如果再在草原深处安一个窝，那就是温暖而又舒适的家了。