山塘好似一块刚刚从山泥里挖出的璞玉，渐渐地，从敲开的一点半点间隙中，现出点点斑翠的亮光，开始呈放射状向周边辐射。
　　——题记
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　　2020年6月28日，长沙地铁三号线正式通车。
　　长沙地铁三号线（一期）工程是长沙主城区西南-东北向核心骨干线，车站25座，全长36.4公里，贯通岳麓区、天心区、雨花区、芙蓉区、开福区和长沙县六大区域，途经大王山片区、洋湖新城、岳麓大学城、贺龙体育中心、侯家塘-东塘商圈、长沙火车站、烈士公园、长沙大学、星沙县城等重要区域和枢纽地带，将长沙市内湖湘文化的重要景点珠玉般串接起来。
　　同一天开通的，还有长沙地铁五号线。从此，长沙地铁渐次聚线成网，曲线之妍，恰如少女之初长成，自豆蔻而及笄，正以青涩之美高调向大美、绝美迈进。
　　三、五号线开行后，与一、二、四号线完全整合，迅即释放出交通速运动能，全面激活了星城半小时生活圈，粘合了城域高铁、普铁、城铁、磁浮、机场、公路的无缝连接，为现代化的长沙高歌猛进而助力，规划当中未来的米字型交通网络格局初现端倪。
　　山塘站（ShantangStation），位于长沙市莲坪大道以北的潭州大道上，是长沙地铁3号线在长沙岳麓区的最后一站。山塘一直是隶属于坪塘镇的一处村落。从某种程度上说，山塘的名声已经盖过了坪塘。有时，我甚至觉得，山塘就是坪塘，坪塘就是山塘。
　　长沙话中，三与山的发音差不多，山塘，听起来仿佛SunnyTown似的，我因此一直叫它“阳光小镇”。
　　确实的，山塘背靠青山，面临湘江，山水相依，地势开阔，可以说，只要是不下雨的季节，阳光都会象一个洗浴的大莲篷头似地喷洒下来，均匀地照在山塘的每一个角落。在这里，每一棵树、每一片瓦、每一座房子、每一处大路和小径，甚至每一个人，都是亮的。每到春天，行走在山塘的镇子当中，或者坐在家门口，或者干脆跑到江边去，都能闻到阳光暖洋洋的浓密味道，闻到野树野花醉人的香味儿。
　　夏日，火热的激情在季节的狂野中无限奔放，太阳的光荣与美好一同展出，呈现着比白酒更烈、比金子更黄的颜色。如若对过于热烈的阳光不太适应，也可以躲在湘江边的树荫下坐着看风景，看那些渔船和汽船在江中经过时翻起的水浪，看湘江对岸的高大建筑与车流人影。山塘人会在傍晚时分成群结对地到江边纳凉，或者走一走人家，打打小牌或者麻将。实在酷热难当，很多人还会跳到江水中游泳，泡去一身的干燥和劳累。
　　坪塘原属望城县管辖，按照旧规划而言，山塘已在三环以外，位置有点偏。其实，跟坪塘一样，山塘这个名字是非常草根的，有山，有坪，有塘，中国的哪个乡村都有这样的景色，很土气。
　　大约在2007年起，我在山塘住了好些年。
　　那时的山塘，仍然象一个乡下村姑，仿佛穿着不太合身的花衣裳和粗布鞋，很有些捉襟见肘的样子。山塘的房屋以低矮的人字顶房屋为主体，白墙黑瓦，参差而错落地排列着，有的人户三两家连在一起，有的则是上下屋，上屋是张三家，处在陡坡上，下屋是李四家，再过去又是王五家；每家的院子都没有用水泥，全是泥土地。那屋不象是人建的，倒象是泥土里长出来的。屋与屋之间有些零散的树木，大伞般撑开，掩在禾坪里，掩在屋顶上，带来炎炎夏日的阴凉。这时，狗叫和炊烟会一同在村子里升起。
　　初到山塘，我感觉它一点也不象是一个陌生的地方，反而更像是我生活了许久的故乡一样，空气中透着丝丝的慵懒和朴实；住在山塘，时光仿若也放慢了脚步，在人们惬意的闲暇中静静流淌，一股亲近而可靠的依赖感油然而生。
　　清早起来，走在山塘的街边，很多人家还没有开门。阳光透过高大树木的枝叶照在脸上，有种亲切的抚摸的动作。间或有人跑步或牵着狗经过，会友好地点头，或者客气地喊出对方的名字。扫地的阿姨大叔也是慢腾腾的，偶尔停下，跟经过的熟人打招呼。街上一般很干净，连烟头都很少，除了树叶，几乎没啥可扫的。
　　村内的街道就只一条，从头走到尾，大约五六百米，刚提起脚，就走完了。街道的两旁布满小店，一家接一家地开着，理发店、杂货店、成衣店、小吃店、五金店，不必出村，应有尽有。甚至有的店还开到了江边，也是一条线似地排列，直到坪塘水泥厂的那头，卖着各类农副产品和南杂百货。卖酱菜食品的店铺，各种各样的调料，瓶瓶罐罐摆满货柜和橱窗。
　　那时，山塘的街头总会传来各种不同的叫卖声。荷担推车的小贩们挑着湘潭的药糖，推着炸臭豆腐干的小车，还有的用电动大三轮驮着满车的天津大麻花和各种小吃，沿街一路喊去。他们是绝对不用电喇叭的，因为，那声音从电磁中出来，变了形，变了味，有的还完全听不清楚是喊的啥。
　　这真是在任何大城市内都难得听到的声音。每到这时，我总会想起周作人的《一岁货声》中所描绘的情景。周作人说，“在寒夜深更，常闻此种悲凉之声，令人抚然，有百感交集之概。”可那是在旧中国。而现今，山塘街上的货声，则是通透、沉稳、踏实的，而且很有底气。无论是当归蛋，还是小钵子甜酒，或是天津大麻花，小贩们喊出的都是长沙偏湘潭地方浓重的乡音。绵长的叫卖声，带着真情实意的诱惑，往往引得村里的男女老少涌来，将小吃抢购一空。
　　出山塘村往南，走近坪塘老码头，看到的是另一番残破不堪的景象。解放后，水泥工业曾盛极一时，坪塘水泥厂跟湘江中的巴溪洲隔河相望。眼前，废弃的水泥车间也如城堡般矗立。传送机和减速器摆放在乱草之中，锈迹斑斑，高耸的立窑边野草疯长。
　　在正午时分走进其中，阳光透过断壁残垣投射到陈旧的生产设备中，象另一个维度的空间。恍惚之间，内心感悟，似乎工业文明已经远去，没有生命的人工建筑终为土灰，最终屹立不倒的还是生生不息的大自然。
　　在岳麓区政府对“城中村”实施征收改造之前，山塘村一直还保留着砖瓦窑遣址。这里曾是黑色瓦片的出产地。这处青瓦窑形成于晚清，是当地重要的手工业生产场所。现存的窑址窑床是长方形坑式土窑，面积达24平方米，其北侧有一拱形窑口，砖砌的弧形顶。史料记载，清代至民国年间，坪塘镇是长沙地区建筑材料的重要产地，形成独具特色和规模的手工业产业，它所生产的砖瓦等窑制品大量销往长沙城乡。
　　山塘街的面相和内质都是非常耐性的，平静的，人们很友善是一个方面；另一方面，坪塘的治安管理是相当严格的。俗话说，惧法朝朝乐，欺心日日忧。有回我看到，两个坪塘青年人斗嘴，以为他们会打起来了；却不料，两个人互相吼了几声，便偃旗息鼓了，各自走路。坪塘监狱和劳教所就在附近的村子，那可是“高级教育单位”。坪塘警察干活，轻车熟路，手到擒来，那专业素质可不是盖的。真打起来，警察一定会闻讯而来，两人都没有好果子吃。
　　江边的路也是弯弯曲曲的，坑坑洼洼的，没有一个正形，最多能并排过两辆货车。若开着车，会一路颠簸，带着乡土的泥灰，一路扬扬洒洒奔向长沙市中心。江边有不少的野树，杂草丛生，没有一个完整的安全隔离墩，也没有路灯。若天色很晚了，一片漆黑，只有经过的两道车灯光照着前路，非常危险，稍不留神，极可能一头撞下河堤，开到湘江里去。
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　　自从并入岳麓区之后，山塘便成了长、株、潭融城的最佳位置、中心地带，快速成长的风头劲势丝毫不亚于长沙的其他区域。大约在2015年左右，岳麓区坪塘片区的湘江风光带建设初步成形，潇湘大道南段的建设也陆续完工，附带棚户区改造，周边的新型电梯房住宅小区渐次创立，变化愈加日新月异。