一个民间流传很久的寓言变成了现实——女真兵满万不可敌。从此，中国北方的历史，开始进入女真人时代。

　　乌拉传奇

　　松花江在吉林省境内大体是由南向北的流向。大江两岸是满族的福地，渤海国在此崛起，努尔哈赤的建州女真最初也在此崛起。清初开国将领，十有六七为吉林籍，后期内乱叠起之际，吉林、乌拉之兵依然是救时劲旅。有清一代，吉林省的特殊地位可想而知。
　　在吉林，有个传承上千年的习俗：素昧平生的旅人，无论投宿谁家，主人都会好酒好肉地招待，而且不留分文。这既体现了吉林人的热情好客，也反映出松花江物产之丰饶，冠绝天下。
　　清朝入关之后，对条大江念念不忘，于顺治四年，在乌拉故城设打牲乌拉总管衙门，隶内务府，专门负责采集皇室特需物品，诸如，人参、东珠、鲟鳇鱼、海东青、貂皮、松子、蜂蜜等。乌拉是满语，汉语“江”之意。打牲乌拉，顾名思义就是沿江打牲。
　　“南有江宁织造，北有打牲乌拉”。乌拉牲丁们沿着这条大江，上山打松子、挖参、捕貂，攀崖捉海东青、下河采东珠、网鲟鳇鱼，放蜂、采蜜，耕种……为皇室供奉了无数奇珍异宝。如今，打牲乌拉总管衙门虽已成为历史，但由此形成的打牲乌拉文化却依然影响、恩泽着这里的人们。
　　在长春市九台区胡家乡，有个盛产蜂蜜的屯子，叫蜂蜜营，屯中一座清真寺，始建于清光绪二十四年，是东北地区最早的清真寺之一。据村民段姓保存的祖先“路引”推测，屯中段、唐、尤，邵、丁等姓，本是四川回民，不知何故成为吴三桂麾下。吴三桂降清后，为分化其势力，清朝将其部分降卒调往东北实边，一部分人做了柳条边的台丁，另一部分则做了打牲乌拉的牲丁。过去，蜂蜜营一带森林茂密，是天然优良的蜂场。打牲乌拉总管衙门令上述几姓回民在此放蜂、采蜜，成为乌拉蜜丁。
　　距此不远，有个以满族鹰猎闻名的村子，叫罗古村。罗古是满语——“鹰”。当年，打牲乌拉总管衙门在松花江沿岸的群山中划出9座鹰场，6座分布在罗古村。鹰丁们为捕猎方便，聚集而居，渐成村落。如今，村中滕、赵等姓都是鹰丁后裔。新一代“吉林鹰王”滕忠南、李世龙等鹰把式，依然保持着祖先“秋捕春放”的满族鹰猎传统，这里也被誉为“中国鹰屯”。
　　这一带，除了蜜屯、鹰屯，还有著名的“五官庄”，即，其塔木镇的尤家屯、张庄子、前其塔木、后其塔木和胡家的蜂蜜营，是乌拉牲丁们种植皇粮的地方,素以向皇室进贡白小米、大米、稗子米、铃铛米等粮食闻名。如今，其塔木大米仍是吉林粳米的代表。其塔木镇关云德满族民俗博物馆，珍藏着一块刻有“皇粮”字样的汉白玉石碑碑头。这是历史的见证，似乎在向参观者默默地诉说着打牲乌拉的传奇。

　　黄金水道

　　自顺治时起，沙俄就趁中国内乱，出兵侵占尼布楚、雅克萨等地，修城筑寨，并不断向内地深入。康熙多次派使臣交涉，都无济于事，东北边防遂成为压在年轻皇帝心头的一块重石。
　　经过八年苦战，三藩之乱平定，康熙终于可以腾出手来一雪前耻。1682年初春，康熙率领大队人马离京，开始了告祭祖宗山陵的第二次东巡。一路之上，他豪情满怀，不停地弯弓射虎。
　　四月，康熙在吉林遥祭长白山之后，率200多艘舰船，沿松花江而下，向大乌拉虞村进发。大乌拉虞村，在比利时传教士南怀仁眼中，像“人类居住的世界边缘”那样遥远，但在康熙看来，却是“三省通衢”，反击沙俄的战略要地。
　　江面之上，旌帆浩荡，康熙意气风发，即兴写下著名的《松花江放船歌》——“貔貅健甲毕锐精，旌旄映水翻朱缨，我来问俗非观兵。”
　　一句“我来问俗非观兵”，恰恰暴露了他的真实想法。舰队抵达大乌拉虞村，康熙意犹未尽，第三天清晨，继续顺江而下。当时，细雨犹零，流云未歇，泛舟江中，草舍渔庄，映带冈阜，岸花初放，错落柔烟，似江南杏花春雨时，不知身在绝塞也。不知不觉，舰队来到一个叫冷棚的地方。听说当地盛产鲟鳇鱼，康熙下令开网捕鱼，竟然收获甚丰。康熙遍赏群臣，直到傍晚，才冒雨返回大乌拉虞村。因康熙曾在此捕鱼，冷棚遂改名为龙棚，即，今长春市九台区莽卡满族乡的龙棚屯，这也是康熙三次东巡到达最远的地方。
　　康熙返回京城后，立即调兵遣将，屯粮造舰，同时派宁古塔副都统瓦礼诂等人勘测河道，派郎坦、彭春、萨布素、纳兰性德等人率百余兵士渡过黑龙江，侦察敌情。
　　第二年春，瓦礼诂上奏，伊通河“可行三丈五尺之船”，康熙龙颜大悦！原来，他深知雅克萨地方偏远，距宁古塔尚有2000余里，打赢战争的关键不在战，而在后勤。黑、吉两地正处封禁之中，人烟稀少，不足以维系大军长期作战，必须把盛京作为大后方，将粮草、军需运送至前线。然而，狭窄的驿道传递信息还可以，根本无法承载如此庞大的运输，所以，只能走水路。《辽史·道宗本记》：“太康三年春正月癸丑，如混同江（即松花江）。夏四月乙酉，泛舟黑龙江。”松花江与黑龙江水路本就畅通，问题的关键在于如何连接辽河水系与松花江水系。
　　至此，一个天才般的水路联运构想变为现实——将物资经巨流河转运至东辽河，在东辽河畔的邓子村基地上岸后，由蒙古马队经陆路运到百十里外的伊通河码头上船，沿河而下至松花江换成大船，再经松花江，入黑龙江，一路直抵雅克萨前线。
　　这就是著名的“辽河——松花江——黑龙江”黄金水道。在此后200多年间，这条黄金水道作为连接东北各地区的大动脉，发挥着无以伦比的作用，直到中东铁路通车，才逐渐退出历史舞台。
　　孙中山先生在《建国方略》中，专门提到“松辽运河”，想必也是受黄金水道的启发。通过建设松辽运河，将东北水运网络连为一体，进而推动营口发展，使之成为与大连媲美的港口。这样，东北地区就拥有两个出海口，经济活力大大增强。
　　一代伟人深谋远虑，令人肃然起敬。然而，原本畅通的“松花江——黑龙江”航线，如今都难以打通，松辽运河更是希望渺茫……

　　流亡之歌

　　“我的家在东北松花江上，那里有森林煤矿，还有那满山遍野的大豆高粱。我的家在东北松花江上，那里有我的同胞，还有那衰老的爹娘。九一八，九一八，从那个悲惨的时候……”
　　1935年，张寒晖在西安耳闻目睹几十万东北军和人民的流亡惨景，创作了风靡全国的抗日歌曲《松花江上》。这首歌与刘雪庵创作的《离家》《上前线》并称为《流亡三部曲》，曾激励无数中华儿女浴血奋战，救亡图存。
　　九一八事变后，大批东北民众流亡关内。“吉林三杰”之一、曾作过吉林省长的徐鼐霖寓居北京。他不顾年事已高，出任吉林同乡会会长，东奔西走，募集捐款，先后两年，救助难民7900多人。在流亡大军中，有一个特殊的群体，他们将国仇家恨诉诸笔端，率先发出抗日的呐喊。这就是著名的“东北作家群”，代表人物有萧红、萧军、穆木天、骆宾基、端木蕻良、舒群、罗烽……其实，还有个重要人物应该归属于“东北作家群”，却一直被忽略了。
　　王沂暖，著名诗词家、藏学家、格萨尔学奠基人，曾任中国民间文艺家协会顾问、中华诗词学会顾问。他与徐鼐霖都是九台人，两家相距不过2、30里路。1931年，王沂暖北大毕业后，回吉林省女中教书，直到1935年4月，才辗转逃出东北，开始从东北到西南，跨越大半个中国的流亡。王沂暖创作了大量抗日诗词，这部分作品被后人誉为“诗史”。

　　哀杨剑萍

　　十二月三日，日军在沪游行庆祝胜利，行经大世界门前，有工人杨剑萍高呼中国万岁，自楼上跳下殉国，为诗哀之。